沟通探讨
据《科技日报》7月1日报道,京杭地铁和中国移动近日宣布,香港地铁16号线将于5月17日竣工,成为中国首条5G信号地铁线路。
西南交通大学信息科学与技术学院教授方旭明在接受采访时表示:“从技术上讲,目前地铁中5G信号的覆盖范围与目前地铁中4G信号的覆盖没有根本区别,没有显著差异,几乎相同,也没有特殊的技术难度。“主要通过设置基站或泄漏电缆,5G信号覆盖地铁运营的隧道、车站等区域,包括地铁运营的部分地面。”
方旭明认为,5G与4G覆盖的主要区别在于,新建5G系统的工作频率略高于4G系统。5G基站传输的信号传输距离短,网络规划与建设之间存在差距。“例如,在施工期间,基站的发射功率增加,设置更多基站或基站之间的距离减少,但这不是地铁的具体问题,5G系统在地铁外也会遇到这样的问题,”他说。
现有的4G系统一样,地铁环境复杂。例如,由于隧道和车站空间狭窄,车辆金属外壳的屏蔽和屏蔽将不可避免地导致信号覆盖或覆盖不良。5G信号弱的问题或多或少会出现。此外,地铁乘客的5G手机不会妨碍地铁的正常运营。
Copyright © 2022 范炳海 版权所有 豫ICP备2021035568号-1