沟通探讨
26号上午,Juni,北京Zeit,Findet die2019上海世界移动大会(MWC 2019上海)Im上海新国际展览中心Statt。5g是通信行业的热点。例如,6月6日,中国工业和信息化部部长办公室库尔泽姆和5g公司表示,5g时代是一个新热点。
GSMA、Der veranstarter、Halle N5、Halle gebaut和Halle N2 hat以及Zukunft智能旅游展示区geplant的智能城市展厅举行了会议。这是我们的工作。我们的网络和v2x(车辆和道路协调)基于5g,处于我们生活的最高点。华为、爱立信、高科、中国移动和智能手机公司、星宇科技公司和安德烈·内蒙德在哈本的所有项目中都提供了解决方案。
VOR Zwei Wochen,上午11-13点,fand auch die CES asia2019,Im上海新国际展览中心Statt。veranstarter sogar Zwei第4号和第5号报告中对汽车技术的描述。我在上海MWC车展上发表了一篇文章。
在wcattraktivermachen自动变速器中,5g自动变速器在v2x自动变速器系统(fahrzeugvernetzung v2x)中执行。
车辆和道路协调系统v2x(车辆-道路协调)路线自动控制系统,以及fahrzeugvernetzungsein的智能控制系统和智能控制系统。
在2019年上海国际移动通信展上,华为、爱立信、中国移动智能旅行社(中国移动)、高科技公司以及ander、澳大利亚电信和fahrjegen本地网络公司均为v2x。Natürlich sind v2x和互联网将应用于5g。
2019年世界移动通信大会将在西班牙巴塞罗那举行。2月,它将在麻省理工学院的Stäkrer rechenkapazit基站举行。DarüBER hinaus hat华为v2x城市级项目和无锡durchgefüHRT的5g采矿项目。
华为的股东、股东、股东和股东在公司内部都有关联。爱立信在2019年上海奥运会上发布了第五代智能手机。Zuvor führten Ericsson和schwerlastwagenerehmen在schweden durch上测试了zum automatchen fahren。
中国移动智能出行解决方案涉及中国移动5g的自动航班和航班管理系统。在Halle N5 platziert和von CMCC intelligent travel Bereitgesell werden的Zukünftigen智能旅游展区,我们的汽车公司Kónnen jedoch将在这里展出。
2019年,上海世界妇女大会(MWC)第三届世界妇女大会在上海高新技术办公室举行。将举办5g fahrzeug netzwerkstrategie、urban nutzfahrzeug netzwerklèsungen和ander Inhalte verêffentlym。汽车互联网是中兴通讯的重要组成部分。这是一个新的要求。
Zuätzlich Zu den oben gennnten Unternehmen wirdes weitere unternermen geben、die automation Che fahren、v2x和Internet der fahrzeuge anzigen werden。
自动驾驶领域有两种方式:自行车智能(车辆终端智能)和现场智能(车路协调)。前者通过提高自行车智能化水平实现自动驾驶,后者则强调道路智能化和自行车智能化建设,共同实现自动驾驶。
5g实施后,高通信速度(低延迟)和大容量的特性将有助于实现自动驾驶。特别是在v2x车道的协调阶段,车辆与道路通信单元(RSU)之间的交互有助于改善道路环境。获取自动驾驶所需的交通状况、行人行为和其他信息。
目前,华为、阿里巴巴、腾讯和百度正在中国进行v2x研究、实践甚至商业部署
可以想象,随着5g的实施,道路将更加智能化、数字化,道路与车辆之间的互动将更加紧密。在阿里看来,v2x的路线是向自动驾驶车辆开放天空。这样,他们可以看不见,驾驶更安全。5g的到来将使这种互动更快、更准确。
5g对自动驾驶领域,特别是v2x(车辆协调)路线的影响,是另一个车辆网络领域。汽车网络的商业化一直是行业面临的共同挑战。5g的到来能改变这种情况吗?
在车志军看来,车联网的商业化应该与5g和自动驾驶的发展相结合。特别是,如果真正实现自动驾驶,车联网将开始发展,更多商业模式将出现。此时,汽车行业互联网的黄金机遇将真正到来。这一时期可以持续5-10年甚至更长。
由于时间的原因,这对该行业的所有参与者来说都是一个挑战。因为商业周期和产业周期之间存在问题。一旦商业周期与行业周期不一致,就会导致公司倒闭。特别是对于行业中的初创企业。这一挑战将进一步加大,因此有必要做好公司的现金流管理。
5g的引入将为v2x(车辆协调)路线的自动驾驶和车辆网络领域提供新的发展基础。然而,5g只是一种通信能力,既不能决定自动驾驶或车辆网络的成功,也不能决定一家公司的成功。
如果我们想在自动驾驶或车联网领域取得成功,就必须继续在地面开发核心技术,如自动驾驶领域的传感器融合技术和控制决策算法,如用户在车联网领域找到真正需求。
对于wc2019上海车展,车志军将关注我们可以期待的与自动驾驶或车辆网络相关的内容。
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