谁在慢慢的收割ETC? 【二】

ETC混战

ETC的背后是什么？为什么etc公司不仅要竞争，还要竞争银行、微信和支付宝？

对于ETC来说，这是车辆大数据的入口。ETC设备不仅包括车辆及其车主的基本信息，还包括车辆的身份证。通过GPS、通讯等功能，可以记录车主的驾驶习惯和车道。

具有通信和其他功能的ETC称为智能ETC。智造科技是智能ETC的先驱。智造CEO浙江军表示：“在耀欧智慧城市，智能ETC是具有用户属性和流量的输入设备的同义词，是连接到整个车辆网络的生态运营。”

那些比在线市场更容易进入的人有发言权。对于急需转型的ETC公司来说，获得这样的机会非常重要。

也适用于银行、微信、支付宝等金融或第三方平台。

为了推广ETC，许多来自银行的礼物令人眼花缭乱。比如6元洗车、燃油减量、自助半价、新房10折、分期购买、分期装修等线上应用

微信和支付宝也以一流的方式宣布“合格”。对于微信和微信支付，您可以在签名和打开服务时将ETC、车牌和车牌连接到微信支付账户。每次通过，系统将从自动连接的微信支付账户中扣除费用，不存储增值。微信车主服务小程序可以申请ETC“先通过，然后扣除费用”。支付宝宣布与中国邮政储蓄银行合作，为etc和设备包提供免费应用。

它针对的是看似受欢迎的设备，但实际上连接到ETC的高质量客户群。银行想要改变在移动支付战争中失败的局面，微信和支付宝想要征服另一座堡垒。

一旦安装了ETC设备，就不能随意拆除。所有客户都是“真正的”和“车主”。这些用户通常具有一定的购买力和良好的信用余额，是相对优质的客户群体。

其次，道路和桥梁的成本是一个高频率的情况。支付只是一种手段，核心是寻找可以探索更多金融服务的场景。除了个人客户，银行还可以吸引ETC领域的机构B终端用户，如当地交通部门。ETC通过银行的ICT卡收取费用。该卡对应于为银行省钱的交通部，由此衍生的金融服务也成为银行的重要业务。

此外，您可以搜索车辆数据，并将其与金融或支付机构的原始产品相结合，提供准确的定制服务，从而带来更多潜在市场。

ETC背后的市场潜力是“战斗”的最终目标。