5G+车辆自动驾驶系统哪家强？【三】

随着新款Bujun RC-6和RM-5的正式推出，用户将体验到比当前车载系统更流畅、更实用、更人性化的智能体验，并将5G+车辆自动驾驶系统引入该系列车型。

除了令人惊叹的外观设计和富有想象力的智能技术部署，通用三菱在大规模成本控制方面的巨大优势是作者对新宝准品牌最放心的部分。

以神府县RM-5为例。方向盘安全气囊来自Autoliv，与梅赛德斯-奔驰E车型相同。安全性与Valet ES8和Cadillac XT6相同。提供Porsche Markon和Audi R8车型的粘合安全气囊控制器。在公司规模的支持下，基于供应商的重要性和价格偏好，通用三菱在采购成本和质量体系方面的优势不言而喻。因此，它可以设计新的高端品牌，创造“新智能车主豪华”汽车的新生态体验。

从“玉竹模式”到“广西模式”，5G+车辆自动驾驶系统智能汽车惠及大众

在品牌遗传智能的另一个备受关注的方面，信宝君向国内外许多制造商展示了登陆速度。

7月12日，在中国广西柳州举行的“汽车+5G智能互联网创造新旅游生活”汽车高峰论坛上，与会者宣布将形成“柳州共识”，共同推动汽车从解决移动问题向提供综合旅游服务的转变。“柳州模式”在新能源汽车推广应用方面取得了良好效果，并正式升级为“广西模式”。“以《柳州共识》为载体，可以在“政府、企业、教育、科研”、研究经验案例和实践中复制和推广。

2017年后，柳州到处都可以看到宝君的“小E”（E100及以后的E200）。通过探索政府公司之间的合作，柳州开辟了新能源汽车的个人消费市场。目前，已形成具有一定经验的新能源汽车应用生态全景模型和“柳州样本”，并得到业界的广泛认可。

“以宝军的“小E”为例，它是第一个反映5G+车辆自动驾驶系统电动汽车能效的模型。小电动汽车电池少，能耗低。它们只在城市里行驶。200公里的距离非常合理。”中国科学院院士经过调查，清华大学教授指出，汽车电气化改革是大势所趋，市场开放空间很大（“玉竹模式”）。

广西壮族自治区工业和信息化部总工程师马义生，他说：“我们积极推广“柳州样本”的成功经验，不断完善生态环境配套建设，满足用户的移动和使用需求，解决电动汽车、停车场和旅游业面临的“充电困难”。从对“柳州测试”的认可到对“广西模式”的大胆探索“，新能源汽车市场前景良好，这证明了这一点。这些可复制的合格经验案例将对推动新能源汽车产业的发展起到更好的作用。